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高速公路机电系统电阻接地防雷检测的注意事项

2021-3-19 12:59:46

高速公路机电系统电阻接地防雷检测是防雷检测的重要项目。该系统中采取了较为完善的接地措施,保证各类接地电阻值达到要求。然而在实际检测过程中,国瑞检测提醒您需要如下注意事项:

一是,检测自然接地体的防雷检测

对于远离收费站的孤立的、造价偏低的机电设备,例如路灯 、高杆灯、摄像机等,单纯从防雷的角度来说,可以选择独立接地。选择独立接地方式时,自然接地体是较好的选择。

所谓的自然接地体是指的具有兼作接地功能的但不是为此目的而专门设置的与大地有良好接触的各沖金属构件、金属井管、钢筋混凝土中的铜筋、埋地金属管道和设施等的统称。

上述设备的基础相对较大,使用的钢筋相对较粗,基本可以满足防雷接地要求。小型人工接地体施工质量难以控制,后期维护困难,在检测中发现接地连接线已经基本腐烂,虽然接地电阻仍然在合格范围之内,但是否能经受得起雷电流冲击确实是个值得商榷的问题。相反利用自然接地体可以节省建设费用,使用和后期维护相对及时,雷电防护能力可在长时间内保持相对较好状态。

二是,对公用接地体的防雷检测

在高速公路机电系统的防雷检测中,对于公用接地(也称联合接地)来说,接地电阻反应的是接地体的好坏,设备与接地体的电气连通性才是判断设备的防雷能力的依据。对收费岛上安装在混凝土基础上的设备,它们的基础就是一个个自然基地体,但是这些接地体之间可能并未做电气连接,因此即使设备接地电阻满足要求也不能轻易判断机电系统防雷能力满足要求。因为对于联合接地而言,收费岛上的等电位就显得格外重要,所谓的等电位是保证各设备间的电势差为零或者接近零,换句话说,有效保障设备之间的电气连通性尤为重要。因此对于公用接地的检测,需要检测的是接地体的接地电阻和各设备相对接地体的过度电阻,并检查其电气连通性。

三是,独立接地体的接地电阻值不需要太低

高杆灯、路灯等室外设备设置的独立接地体,冲击电阻不大于30Ω即可,对于土壤电阻率相对较低的地方,其工频检测电阻基本可以达到40Ω,的确没必要要求工频检测电阻一定在10Ω以内。

施工单位为了应付设计单位低于10Ω的要求,将灯杆与供电的保护线泪连甚至中性线(俗称地线)相连。由于保护地和工作地从配电房引出,其接地电阻一般小于0.5Ω,加上供电线路的阻值后也远小于10Ω。这样的做法使得检测数据异常完美,但是事实上却留下了巨大的隐患,当灯杆遭到雷击(直击雷或者感应雷)时,雷击电流会通过保护线或者中性线侵入到供电系统,反而造成了不必要的财产与经济损失。

 

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